|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Công suất làm mát: | 39W | Dòng điện chạy: | 4.0A |
|---|---|---|---|
| Điện áp: | 12VDC | Cân nặng: | 0,8kg |
| Làm nổi bật: | tấm lạnh nhiệt điện,tấm làm mát điện |
||
Bộ làm mát tấm nhiệt điện ATP040 12VDC với bộ điều khiển nhiệt độ và rơle
Máy làm mát không khí nhiệt điện đến đĩa ATP040 - 12VDC
Trọng lượng thụ động
Trong việc thiết kế một hệ thống làm mát nhiệt điện (TE), một trong những quy trình quan trọng nhất là đạt được một sự hiểu biết về tải trọng nhiệt của bạn.bạn không thể khôn ngoan chọn thiết bị TE tốt nhất hoặc bộ trao đổi nhiệt cho công việcMỗi hệ thống nhiệt điện có một khả năng duy nhất để di chuyển nhiệt.nó thường là khôn ngoan hơn nhiều để tối ưu hóa hệ thống của bạn cho kết quả mong muốnKhông có nơi nào tốt hơn để bắt đầu, hơn là với một ước tính tốt, vững chắc về lượng nhiệt phải được loại bỏ khỏi tải nhiệt của bạn để đạt được các mục tiêu hiệu suất.
Có hai thành phần cho tải nhiệt trong hệ thống TE: hoạt động và thụ động. tải hoạt động được tìm thấy bất cứ khi nào một phần của tải thực sự tạo ra nhiệt.Một ví dụ là một mạch điện tử trong một vỏNhiều ứng dụng TE không có tải tích cực (ví dụ:một máy làm mát thực phẩm và đồ uống) và thuật ngữ này có thể được hoàn toàn giảm giá trong những trường hợp nàyTuy nhiên, hầu hết các hệ thống TE đều phải đối phó với phần thụ động.một lượng năng lượng nhất định phải được di chuyển liên tục vào (để sưởi ấm) hoặc ra (để làm mát) tảiTốc độ chuyển động năng lượng này (thường được thể hiện bằng watt) là tải thụ động.
Một cách để khái niệm hóa tải bị động, là nhìn vào nó như một chiếc thuyền bị rò rỉ. Nước liên tục chảy vào thuyền thông qua tất cả các rò rỉ khác nhau (ví dụ: lỗ, niêm phong bị lỗi, vv).Càng có nhiều rò rỉĐối mặt với tình huống này, nếu bạn muốn duy trì con tàu ở một mức độ nhất định trong nước (và bạn không thể sửa chữa rò rỉ),bạn sẽ phải nhét ra nước ở một tốc độ nhất địnhNếu bạn bale quá chậm, con thuyền sẽ chìm thấp hơn; nếu bạn đổ nước quá nhanh, bạn có thể tăng lên trên mức mong muốn (có thể hoặc không có vấn đề).bạn sẽ sửa chữa con tàu ở cơ hội đầu tiên để bạn có thể giảm thiểu tỷ lệ của bạn trong tương lai của đúc.
Với một hệ thống TE, bạn đang cố gắng giữ tải nhiệt của bạn lạnh hơn hoặc nóng hơn nhiệt độ xung quanh.Không có loại cách nhiệt với sức đề kháng nhiệt vô hạnNgoài ra, các niêm phong được sử dụng để đối phó với các lỗ không thể tránh khỏi (ví dụ: cửa, động cơ TE đi qua, v.v.), cũng sẽ không hoàn hảo.Vì vậy, trong một ứng dụng làm mát, một số nhiệt sẽ rò rỉ vào tải nhiệt từ môi trường xung quanh.Bạn chỉ có thể cố gắng kiềm chế nó.Vậy là cậu đã đánh bóng, chỉ lần này cậu đang đánh bóng nhiệt, và cậu không dùng xô hay máy bơm nước,nhưng một hệ thống nhiệt điện một hệ thống liên tục bơm watt ra khỏi (hoặc vào để sưởi ấm) tải nhiệt.
Người liên hệ: Ms. Jenny yang
Tel: +8613428811822
Fax: 86-20-82898912